El nuevo BMW Serie 5

El actual BMW Serie 5 es el salón ejecutivo con mejor conducción de su clase, y ahora el fabricante alemán aumentará la presión sobre sus rivales al introducir ganancias de eficiencia y tecnología fresca en el automóvil en esta nueva versión.

El nuevo BMW Serie 5

El nuevo BMW Serie 5 | www.britoprensaracing.es

Afuera, los cambios son sutiles, como es de esperar para una actualización de la mediana edad de un modelo tan bien establecido. La rejilla del riñón es más ancha y más alta, los faros son un poco más delgados y hay un nuevo diseño de luz trasera LED. También hay parachoques diferentes en la parte delantera y trasera, junto con un nuevo diseño de rueda para las variantes M Sport.

Hay cambios más significativos debajo de la piel, y principalmente debajo del capó, donde casi todos los modelos de cuatro y seis cilindros ahora obtienen electrificación híbrida suave de 48 voltios. El sistema (en efecto, un arrancador / generador integrado que está acoplado a una pequeña batería adicional) produce hasta 11bhp para ayudar en situaciones de adelantamiento, aceleración fuera de línea y parada de arranque.
La configuración ha estado disponible en el 520d desde el año pasado, pero ahora se extiende al rango más amplio. Sin embargo, todavía no hay detalles sobre las ganancias resultantes en eficiencia.

BMW también está expandiendo la línea híbrida enchufable de la Serie 5. A partir de noviembre, el 530e se ofrecerá como una finca Touring por primera vez. Y también hay un nuevo plug-in de gasolina de seis cilindros, con identificación 545e y ofrecido solo como un salón con tracción en las cuatro ruedas.
En la parte superior de la gama, hay un pseudo-M5 con la forma del salón M550i xDrive. Este modelo de tracción en las cuatro ruedas tiene un V8 biturbo de 4.4 litros que produce 528 CV y ​​750 Nm de par, suficiente para llevar la Serie 5 de 0-62 mph en solo 3.8 segundos. Este modelo también tiene un diferencial deportivo M y suspensión adaptativa.

Author: Redaccion

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