Hyundai Motorsport con la vista en el Rallye Finlandia

  • Hyundai Motorsport aspira a un resultado sólido y consistente con sus tres equipos en el evento más rápido del año, el Rally de Finlandia, la décima prueba de la temporada del Campeonato del Mundo de Rallies 2021.
  • Craig Breen y Paul Nagle se unirán a Thierry Neuville / Martijn Wydaeghe y Ott Tänak / Martin Järveoja para la prueba de 19 especiales, que se disputará en otoño por primera vez.
  • El equipo tiene como objetivo demostrar el mismo rendimiento del Hyundai i20 Coupe WRC de los rallies recientes, tras terminar en el podio en todas las pruebas en lo que va de año.
Craig Breen / Paul Nagle: parte con el objetivo de replicar la sólida actuación de Estonia
Craig Breen / Paul Nagle: parte con el objetivo de replicar la sólida actuación de Estonia | www.britoprensaracing.com

 Hyundai Motorsport está listo para volar por los bosques finlandeses en la décima prueba de la temporada del Campeonato del Mundo de Rallies (WRC) 2021, el Rally de Finlandia, donde aspira a conseguir un buen rendimiento en todos los aspectos con sus tres tripulaciones el próximo fin de semana (1-3 de octubre).

Hyundai Motorsport tiene como objetivo continuar con la tónica de los eventos recientes, donde ha demostrado buen rendimiento del Hyundai i20 Coupe WRC en gran variedad de superficies. En la ronda anterior de la temporada, el Rally Acropolis, los tripulantes estonios Ott Tänak y Martin Järveoja acabaron en segundo puesto, su tercer podio de la temporada, con Dani Sordo y Cándido Carrera cuartos. Thierry Neuville y Martijn Wydaeghe superaron un problema con la dirección asistida el viernes para remontar al octavo puesto el domingo.

Con muchas similitudes con el Rally de Estonia, Hyundai Motorsport alineará al mismo equipo en las carreteras de tierra del Rally de Finlandia. A Neuville / Wydaeghe y Tänak / Järveoja se unirán Craig Breen y Paul Nagle, el primer rally de la tripulación irlandesa desde su impresionante podio en el Rally Ypres de Bélgica.

En la segunda de las dos visitas al país de este año, el Rally de Finlandia contará con un perfil marcadamente diferente al de su homólogo Arctic, similar a las ediciones anteriores del rápido y furioso evento. Dado que la prueba se celebra en otoño por primera vez, las condiciones de las carreteras podrían cambiar según el clima, con la posibilidad de que se forme hielo durante la noche como resultado de las temperaturas más frías.

Ott Tänak / Martin Järveoja previamente ganaron el Rally de Finlandia en 2018 y 2019.
Ott Tänak / Martin Järveoja previamente ganaron el Rally de Finlandia en 2018 y 2019 | www.britoprensaracing.com

19 especiales cubren 287,11 km de distancia competitiva en el evento con sede en Jyväskylä. Después del shakedown del viernes por la mañana, si disputará un tramo urbano de superficie mixta en el centro de la ciudad que abrirá el rally antes de que los equipos se dirijan hacia el oeste para afrontar cinco especiales. El sábado es el día más largo del evento, con nueve tramos que representan más de la mitad de la distancia total del rally. El domingo se disputan dos tramos para completar el rally más rápido de la temporada.

El director del equipo, Andrea Adamo, dijo que: «Nuestro objetivo para este fin de semana debe ser la coherencia entre nuestras tripulaciones con el Hyundai i20 Coupe WRC. Con sus similitudes con el Rally de Estonia, tenemos el potencial para conseguir un buen resultado si trabajamos bien y minimizamos los errores y contratiempos. Aunque Thierry y Craig terminaron en el podio en Estonia, nos quedamos preguntándonos qué podría haber sido con Ott, y ahora tenemos la oportunidad de corregirlo. La pelea por el campeonato continúa y necesitamos maximizar los rallies restantes para seguir avanzando».

Thierry Neuville / Martijn Wydaeghe (# 11 Hyundai i20 Coupe WRC)

– Difícil regreso a la tierra para los belgas en Grecia.

– Buscan asegurar el segundo podio en Finlandia en 2021.

Neuville dijo que: «El Rally de Finlandia es un evento muy popular. En el pasado parecía que solo los escandinavos podían ganar allí, pero otros pilotos recientemente también se han mostrado rápidos en Finlandia. Todavía no he podido ganarlo, pero he subido al podio varias veces en el pasado. Es una prueba muy bonita, pero es una de los más difíciles para mí. Siempre soy rápido en los rallies técnicos donde la posición en la carretera es muy importante, pero en Finlandia es muy diferente a mi estilo de conducción natural. Sin embargo, soy capaz de adaptarme, y aquí es donde el reconocimiento juega un papel vital. Necesitas tener mucha confianza en tus notas. Sabemos que tenemos lo necesario para terminar en el podio, así que ese es nuestro objetivo para el próximo fin de semana».

Ott Tänak / Martin Järveoja (# 8 Hyundai i20 Coupe WRC)

– Los estonios consiguieron el tercer podio de 2021 en el Rally Acrópolis.

– Previamente ganaron el Rally de Finlandia en 2018 y 2019.

Tänak dijo que: «Las características de este rally serán muy diferentes. Hay una gran parte de la ruta que no hemos visto anteriormente, por lo que tendremos que esforzarnos mucho en nuestro reconocimiento para asegurarnos de que nuestras notas sean completamente precisas. El clima también podría cambiar bastante, por lo que nos mantendrá alerta. Será el último rally completo de tierra con esta generación de coches WRC, en mi opinión, probablemente los mejores de todos los tiempos, por lo que definitivamente disfrutaré este evento. Los caminos suelen ser divertidos y desafiantes al mismo tiempo, y como es tan rápido con diferencias pequeñas, deberíamos tener una gran competencia. Veamos si podemos conseguir una tercera victoria en el Rally de Finlandia. Conocemos a nuestros competidores y será difícil, pero hemos trabajado muy duro en los últimos dos años, así que ahora tenemos la oportunidad de demostrar que podemos luchar en rallies rápidos».

Craig Breen / Paul Nagle (# 42 Hyundai i20 Coupe WRC)

– Primera prueba del WRC desde el podio en Bélgica.

– La tripulación irlandesa parte con el objetivo de replicar la sólida actuación de Estonia.

Breen dijo que: «Tendemos a ir bien en pruebas con este tipo de perfil, y creo que este podría ser otro evento bueno para nosotros dada nuestra forma actual. Las carreteras evolucionan cada año y, como hemos tenido un descanso de dos años, creo que notaremos muchos cambios. En términos de configuración, necesitas un coche que te brinde confianza para llevar la velocidad en las carreteras, y una parte trasera estable que permita lanzarlo en esas curvas y saltos largos y rápidos. Es el rally en el que tienes que estar más comprometido. Todavía estoy persiguiendo mi primera victoria. Parece que nos ha estado eludiendo por algún tiempo, pero nos estamos acercando y Finlandia presentará una de las mejores oportunidades este año, por lo que haremos todo lo que esté a nuestro alcance para lograrlo».

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