La curiosa historia del logotipo Porsche

Para encontrar pruebas de la creación del emblema de Porsche, hay que retroceder en el tiempo hasta principios de la década de 1950. Alemania, tras su derrota en la guerra, se había dividido en varios territorios gobernados por británicos, estadounidenses y franceses.

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En 1951 nació Alemania Occidental. Tres estados tuvieron que fusionarse: Württemberg-Baden, Württemberg-Hohenzollern y Baden. El escudo de la República Popular Libre de Württemberg tuvo que ceder, al igual que el emblema de la ciudad de Stuttgart.

En 1952, Porsche seguía buscando una identidad corporativa. Su fundador, Ferdinand Porsche, llevaba unos meses muerto y la empresa era dirigida por Ferry Porsche. Conoció a Max Hoffman, un importador estadounidense de coches europeos, en un restaurante de Nueva York. Allí dibujó un proyecto de logotipo en una servilleta, que Ferry completó con símbolos que relacionaban a Porsche con su ciudad y su estado.

De vuelta a Alemania, Ferry discutió el diseño con Franz Xaver Reimspieß, un ingeniero que trabajaba en la oficina de diseño de Porsche. No perdió el tiempo para finalizar el diseño de un logotipo más completo, muy similar al que conocemos hoy. Apareció en el 356 a finales de 1952.

Desde entonces, el emblema ha cambiado muy poco. Se ha conservado el escudo de armas, así como el escudo medieval de Württemberg con sus líneas rojas y negras y la cornamenta de ciervo sobre fondo amarillo. El caballo rampante, conocido por otro logotipo igual o más famoso, procede de la ciudad de Stuttgart, que lo tuvo como símbolo desde el siglo XIII hasta 1952.

 

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