La Odisea eléctrica, en primera persona

  • El embajador de CUPRA Mattias Ekström y el responsable de CUPRA Racing, Xavi Serra, hablan de la Extreme E Racing Series en ‘The Impulse’
  • La movilidad eléctrica, la igualdad de género y la sostenibilidad, entre los valores compartidos por Extreme E y CUPRA
  • El episodio ya está disponible en el canal oficial de CUPRA en Spotify, Apple Podcasts, Google Podcasts e Ivoox
La Odisea eléctrica, en primera persona
La Odisea eléctrica, en primera persona | www.britoprensaracing.com

Alas puertas de la segunda etapa de la Extreme E racing series, el equipo ABT CUPRA XE se prepara para el reto de la arena mojada en Lac Rose, Senegal, los próximos 29 y 30 de mayo. Después del debut en Arabia Saudí del 3 y 4 de abril, la expedición ha tenido unas semanas para reponer fuerzas y estrategias. El piloto y embajador de CUPRA Mattias Ekström y el responsable de CUPRA Racing, Xavi Serra, han aprovechado para visitar el podcast de CUPRA, The Impulse, y hablar de esta nueva competición off-road de SUV eléctricos y de su importancia para la concienciación sobre los efectos del cambio climático.

– Valores compartidos. CUPRA fue la primera marca de automoción en anunciar su participación, uniendo esfuerzos con ABT Sporsline como principal socio del equipo y con los experimentados Mattias Ekström y Claudia Hürtgen como pilotos. Durante el podcast, Serra ha explicado el motivo de esta rápida decisión: “Hay tres valores que desde CUPRA compartimos por completo con Extreme E, que son la movilidad eléctrica, la igualdad de género y la sostenibilidad”. Este último atributo está profundamente arraigado en el carácter de la marca: “CUPRA es una marca contemporánea nacida en el siglo XXI, por lo que desde un principio adoptamos la sostenibilidad como uno de nuestros principales valores fundamentales”.

La Extreme E, es la movilidad eléctrica, la igualdad de género y la sostenibilidad
La Extreme E, movilidad eléctrica, igualdad de género y sostenibilidad | www.britoprensaracing.com

– La reinvención del motorsport. Ekström ha hecho hincapié en la dificultad de los terrenos elegidos y, sobre todo, en su simbolismo: “No hay una pista por donde conducir, lo hacemos en lugares que han sufrido por el cambio climático y creo que es algo a lo que tenemos que acostumbrarnos”, comenta. Y añade: “El motorsport está cambiando lentamente y pienso que en Extreme E han llevado la comunicación y aquello que quieren representar un paso más allá”. Aparte de la competición, el objetivo es potenciar esta concienciación y llevar a cabo acciones que permitan paliar su avance, de la mano de científicos que acompañan a las expediciones. “Extreme E es algo que no se ha visto hasta ahora”, comenta Serra.

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