Los C3 penalizados por sus posiciones en la salida de los tramos

Penalizados por sus posiciones en la salida de los tramos, Craig Breen–Scott Martin y Mads Østberg–Torstein Eriksen sacaron lo mejor de las difíciles y resbaladizas condiciones que se encontraron al clasificarse sexto y octavo al final de la primera jornada.

 

Los C3 penalizados por sus posiciones en la salida de los tramos

Los C3 penalizados por sus posiciones en la salida de los tramos

 

Tras realizar dos pasadas por la especial más larga del fin de semana (Brenig – 29,13km), conocida por sus frecuentes cambios de superficie, y dos por Penmachno (16,95km), una especial nueva y técnica, la primera etapa supuso un gran desafío para los participantes. La tarea se hizo todavía más difícil debido al típico tiempo galés, con lluvia, niebla y barro en casi todas partes.

En unas condiciones como esas, las pistas de tierra y las zonas asfaltadas incorporadas este año se fueron poco a poco embarrando y se convirtieron en más resbaladizas, según iban pasando los vehículos por los tramos. La décima y undécima posición de salida en las especiales de Mads Østberg y Craig Breen esta mañana no supusieron ninguna ventaja. Sin embargo, Mads se mostró desde muy temprano en buena forma al marcar el tercer mejor tiempo en la primera especial del día (ES2), a solo 1,1 segundos. Craig Breen, junto a su compañero de equipo, se colocó entre los primeros después de la primera pasada por Brenig (ES3), subiendo del octavo a quinto puesto de la general.

 

Su posición en el orden de salida supuso todavía más desventaja por la tarde, ya que el nivel de agarre se redujo aún más entre el primero y el último WRC que disputaron las especiales. Craig Breen, animado por muchos seguidores irlandeses, estuvo en forma y terminó el día en la sexta posición. A 13 segundos del decimocuarto clasificado, el irlandés mañana luchará por una de las primeras posiciones al salir en los tramos cuarto.

Luchando un poco más que su compañero de equipo en unas condiciones de poco agarre, Mads Østberg, no tuvo problemas y finalizó la etapa en la octava posición de la clasificación general. Mañana estará más a gusto al poderse aprovechar de su segunda posición de salida.

El sábado los participantes disputarán la etapa más larga del fin de semana con sus 150,24 km cronometrados, en los que podrán haber muchos incidentes. Con la tradicional asistencia del mediodía sustituida por una zona en la que se podrán cambiar neumáticos y ajustar las luces, los competidores no tendrán posibilidad de cometer errores.

 

DECLARACIONES

 

Pierre Budar, Director de Citroën Racing

“La primera satisfacción es haber terminado este primer día particularmente difícil sin ningún problema. En las condiciones de conducción actuales, Craig en particular, lo hizo muy bien al defenderse en una superficie extremadamente resbaladiza, conduciendo un C3 WRC con el que se sentía confiado. Ahora intentaremos aumentar el ritmo y acercarnos al podio”.

 

Craig Breen

“Estoy contento de cómo ha ido la jornada. No hemos cometido errores y hemos intentado ir rápidos aunque los tramos estaban muy embarrados y resbaladizos, sobre todo en las segunda pasadas. No estamos muy lejos del podio, así que seguiremos luchando. Tengo grandes esperanzas y creo que mañana será un día mejor que el de hoy”.

 

Mads Østberg

“Lo hemos tenido difícil al salir en los tramos tras atrás, pero ahora lo hemos olvidado y pensamos en lo que falta de rally. Las distancias no son muy grandes y queda todavía mucho, así que mañana iremos fuerte e intentaremos adelantar posiciones”.

 

CLASIFICACIÓN DÍA 1

 

  1. Tänak / Järveoja (Toyota Yaris WRC) 1h06’04’’3
  2. Neuville / Gilsoul (Hyundai i20 WRC) +28’’8
  3. Latvala / Anttila (Toyota Yaris WRC) +31’’3
  4. Lappi / Ferm (Toyota Yaris WRC) + 35’’9
  5. Ogier / Ingrassia (Ford Fiesta WRC) +38’’2
  6. Breen / Martin (Citroën C3 WRC) + 48’’8
  7. Paddon / Marshall (Hyundai i20 WRC) +1’06’’4
  8. Ostberg / Eriksen (Citroën C3 WRC) +1’08’’4
  9. Mikkelsen / Jaeger (Hyundai i20 WRC) +1’24’’3

Author: Redaccion

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