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Christine Feuell se unirá a Stellantis como Chrysler Brand CEO

Christine Feuell se unirá a Stellantis como Chrysler Brand CEO

Stellantis tiene el placer de anunciar que Christine Feuell, hasta ahora Chief Commercial Officer de Honeywell Safety and Productivity Solutions, se unirá a Stellantis como Chrysler Brand CEO el 13 de septiembre, reportando al CEO de Stellantis, Carlos Tavares. Christine Feuell es una reconocida ejecutiva de marketing con una amplia experiencia en el sector de la automoción, los sistemas de automatización de la cadena de suministro omnicanal y las tecnologías de construcción inteligentes. Progresivamente ha ido asumiendo responsabilidades en Ventas, Marketing, Product Management y P&L Leadership en Ford, Johnson Controls y Honeywell, con un sólido historial de crecimiento rentable a través del producto, el software y los servicios integrados.  Su

Stellantis adquirirá First Investors Financial Services Group

Stellantis adquirirá First Investors Financial Services Group

Stellantis N.V. (NYSE / MTA / Euronext París: STLA) (“Stellantis”) anuncia que ha llegado a un acuerdo definitivo para adquirir F1 Holdings Corp, empresa matriz de First Investors Financial Services Group (“First Investors” o la “Empresa”), una de las principales empresas independientes de financiación de automóviles en los Estados Unidos de América, en una operación en efectivo por aproximadamente 285 millones de dólares, sujeta a ajustes por el balance de cierre y las opciones pendientes (la “Transacción”) de un grupo de inversores liderado por Gallatin Point Capital LLC (“Gallatin Point”) y que incluye filiales de Jacobs Asset Management, LLC. Carlos Tavares, CEO de Stellantis, ha declarado: “Esta transacción marca un

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Ferrari llama a revisión

Ferrari llamó 2.600 vehículos a revisión por un defecto en los airbags fabricados por la compañía japonesa Takata (Frankfurt: 7TK.F – noticias) , informó este lunes la marca de coches deportivos de lujo. «El problema procede de un posible defecto de producción en un componente del interior de los airbags instalados en unos 2.600 vehículos», dijo a la AFP un portavoz de Ferrari. De los 2.600 vehículos, 814 están en Norteamérica, anunció el viernes la agencia estadounidense de seguridad (NHTSA). El portavoz de la marca subrayó, sin embargo, que el problema en estos airbags no tiene relación con problemas similares de otros constructores. Los airbags defectuosos de Takata están considerados

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