khalid al qassimi

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Mads Ostberg quinto en el Rallye Italia -Cerdeña

Después de dos largas etapas, la última jornada del Rally de Cerdeña se anunciaba más tranquila. Faltaban todavía cuatro especiales, encadenadas sin asistencia, y con un total de 45,80km cronometrados. Las distancias estaban bien marcadas, no era cuestión de atacar para los pilotos de los DS 3 WRC. Sin embargo, en la primera pasada por Olmedo Monte Baranta (ES20), Mads Østberg se salía de la pista por una serie de circunstancias poco comunes. Desconcentrado por la pérdida de uno de sus auriculares, el noruego se salía en una curva que había estado mal anotada. En el punto de control, el DS 3 WRC n°4 marcaba más de un minuto de

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Mads Ostberg, sólido como una roca en el Italia -Cerdeña

Las cafeteras estaban a pleno rendimiento cuando los participantes salían del parque cerrado a eso de las seis de la mañana. Después de su abandono la víspera, Kris Meeke y Paul Nagle eran los primeros en llegar a la asistencia. Ahora desarrollan el papel de ouvreurs en esta etapa, el objetivo de los británicos era volver a coger confianza y adquirir la máxima experiencia, e intentar conseguir algunos puntos en el Campeonato del Mundo de Constructores. Quintos el viernes por la tarde, Mads Østberg y Jonas Andersson estaban muy confiados a pesar de la duración de esta etapa. Las nueve especiales del día suponían una distancia de 212,83 km, una

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Mads Ostberg en el Top 5 del rallye Italia РCerde̱a

El jueves por la noche, el rally empezaba con una superespecial por el puerto de Cagliari. Las tripulaciones de Citroën Racing no corrían riesgos en este primer tramo, al final del cual los coches pasaban la noche en el parque cerrado. La carrera volvía a empezar al alba, con la especial más larga del día para empezar. Las violentas tormentas caídas durante la noche hacían que los caminos de tierra sardos estuvieran especialmente resbaladizos. Con sus neumáticos Michelin LTX Force H4 (duros), los pilotos de los DS 3 WRC no tenían ninguna ventaja sobre los que habían elegido una mezcla de gomas duras y blandas. La carrera de Kris Meeke

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El Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team consolida su segunda posición

Kris Meeke y Mads Østberg empezaban la última etapa del Rally de Portugal con el objetivo de recoger una buena cantidad de puntos para el Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team. Aunque luchó por mantenerse entre los tres primeros, al final Kris Meeke tuvo que conformarse con la cuarta posición asegurando unos puntos importantes para el campeonato. Por tanto, conseguía después de su victoria en Argentina otra buena colección de puntos, lo que le permitía subir a la cuarta posición de la clasificación de Pilotos tras una intensa batalla con Jari-Matti Latvala, Sébastien Ogier y Andreas Mikkelsen que duró dos días. Octavo esta mañana, Mads Østberg realizaba algunas buenas

Un rallye de resistencia en Argentina

Siete semanas después del Rally de México, el Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team cruza de nuevo el Atlántico para competir en la cuarta prueba del calendario del Campeonato del Mundo en Argentina. Por primera vez en 2015, tres DS 3 WRC estarán en la línea de salida. Mads Østberg y Kris Meeke estarán acompañados en Sudamérica por Khalid Al Qassimi. El piloto de Abu Dhabi es actualmente segundo en el Campeonato de Rallys de Oriente Medio. Desde que volvió de México, el equipo técnico ha estado preparando los tres DS 3 WRC para este rally y planificando el resto del año. Se celebró una sesión de pruebas en

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