mercedes unimog

Nuevo canon de perfección para la conducción todoterreno

La introducción de motores diésel conformes con la normativa europea de gases de escape Euro VI, que ya en 2013, antes de su entrada en vigor, empezaron a equiparse en toda la gama de vehículos industriales Mercedes-Benz, conllevó en el caso del Unimog de alta movilidad la necesidad de desarrollar un nuevo concepto de motor central. En consecuencia, el propulsor ha sido desplazado un metro hacia atrás, con lo cual no sólo se ha facilitado el alojamiento de los grupos adicionales necesarios para cumplir la norma Euro VI, sino que además se ha podido configurar una toma de fuerza directa del motor. De este modo, los implementos pueden operar con independencia de

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