Seguridad activa

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Mazda se adelanta una década a la UE en seguridad activa

A partir de 2022, Bruselas obligará a los fabricantes a implementar sistemas como la frenada automática de emergencia, presente en el Mazda CX-5 desde 2012 Fue en 2012 cuando Mazda lanzó al mercado el Mazda CX-5, un auténtico pionero de la seguridad activa, ya que fue el primer SUV compacto en incorporar de serie el Sistema de asistencia a la frenada en ciudad (SCBS) y también uno de los primeros en ofrecer el Sistema de alerta de cambio involuntario de carril. Una década después, en 2022, la Unión Europea obligará a incorporar estos y otros sistemas de seguridad en todos los vehículos nuevos. Asistente de frenada de emergencia, alerta de

El-Nuevo-Hyundai-IONIQ-calificado-con-cinco-estrellas-por-Euro-NCAP

El Nuevo Hyundai IONIQ calificado con cinco estrellas por Euro NCAP

El nuevo Hyundai IONIQ ha recibido la máxima calificación en seguridad con cinco estrellas otorgado por la organización independiente de evaluación de vehículos Euro NCAP. En los test, el IONIQ ha logrado las mejores calificaciones en las cuatro categorías: ocupante adulto, ocupante infantil, peatón y asistente de seguridad, demostrando que es uno de los vehículos más seguros de su segmento. El IONIQ cuenta con una larga lista de equipamientos de seguridad activa en todas las versiones, incluyendo frenada autónoma de emergencia con detección de peatones, alerta de cambio involuntario de carril, asistente de mantenimiento de carril y control de crucero inteligente. Con la gama IONIQ, Hyundai Motor está democratizando la

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